Nesta segunda-feira (14), o rodízio municipal de veículos na cidade de São Paulo restringe a circulação de automóveis com final de placa 1 e 2. A medida opera em dois períodos específicos ao longo do dia: no horário da manhã, das 7h às 10h, e no período da tarde e noite, das 17h às 20h.
A proibição vigora na área compreendida como Centro Expandido da capital paulista. Essa região é delimitada pelas marginais Tietê e Pinheiros, Avenida dos Bandeirantes, Avenida Afonso D’Escragnolle Taunay, Complexo Viário Maria Maluf, Avenida Tancredo Neves, Avenida Juntas Provisórias, Viaduto Grande São Paulo, Avenida Professor Luís Inácio de Anhaia Melo e Avenida Salim Farah Maluf.
A prática do rodízio está ativa de segunda a sexta-feira. A restrição não se aplica durante os fins de semana e feriados.
Alternativas para o rodízio
Para os motoristas que necessitam transitar pela cidade de São Paulo e buscam escapar das restrições impostas na área do Centro Expandido, existem caminhos estratégicos e soluções práticas ao alcance dos condutores.
A principal rota viária recomendada para quem realiza trajetos entre o interior do estado, a capital e o litoral paulista é a utilização do Rodoanel Mário Covas. A rodovia contorna toda a Região Metropolitana de São Paulo e permite fazer a transição entre diferentes estradas sem que o motorista precise entrar no perímetro de fiscalização urbana.
Outra opção de percurso é trafegar exclusivamente por avenidas e ruas de bairros periféricos que ficam situados fora dos limites do Minianel Viário, embora o trânsito nessas regiões costume registrar pontos de lentidão durante os horários de pico.
A utilização da tecnologia também desempenha um papel fundamental para auxiliar o condutor a evitar as autuações efetuadas pelos radares de fiscalização eletrônica.
Aplicativos e transporte público
Aplicativos de navegação, como o Waze e o Google Maps, oferecem ferramentas nativas em que o usuário pode cadastrar o número final da placa do veículo.
Ao realizar essa configuração, o sistema recalcula o trajeto em tempo real e desvia o condutor das vias com circulação restrita entre 7h e 10h e das 17h às 20h.
Para os motoristas provenientes de cidades fora da capital, uma tática eficiente é a adoção do transporte intermodal, dirigindo até as bordas da zona de rodízio para deixar o automóvel em bolsões de estacionamento ou shoppings conectados a estações de metrô ou trem, completando o restante do trajeto sobre trilhos.
Há também alternativas definitivas previstas pela legislação municipal de trânsito, que concede isenção total do rodízio para carros elétricos e híbridos, além de liberar veículos devidamente cadastrados que transportam pessoas com deficiência (PcD) ou pacientes em tratamentos médicos graves.
Por fim, para quem não se enquadra nas exceções legais e precisa utilizar as vias centrais, a alternativa mais comum é o planejamento prévio de horários, antecipando o deslocamento para antes do início da restrição ou estendendo a permanência na cidade até após as 20h.
Estão isentos do rodízio municipal em São Paulo, sem a necessidade de cadastro prévio, motos, táxis, carros elétricos ou híbridos, ônibus e viaturas dedicadas a serviços essenciais, como ambulâncias, forças policiais e manutenção de rede pública.
Já os veículos que transportam pessoas com deficiência (PcD), pacientes em tratamento médico debilitante, médicos em efetiva atividade profissional e carros de reportagem jornalística também têm direito garantido à isenção da norma.
