Nesta terça-feira, o Rodízio Municipal de Veículos de São Paulo restringe a circulação de automóveis com placas de final 5 e 6. A medida de trânsito está em funcionamento em dois períodos distintos ao longo do dia: pela manhã, das 7h às 10h, e no período da tarde e noite, das 17h às 20h.
A restrição é aplicada na área conhecida como Centro Expandido da capital paulista. Essa região é geograficamente delimitada pelas marginais Tietê e Pinheiros, Avenida dos Bandeirantes, Avenida Afonso D’Escragnolle Taunay, Complexo Viário Maria Maluf, Avenida Tancredo Neves, Avenida Juntas Provisórias, Viaduto Grande São Paulo, Avenida Professor Luís Inácio de Anhaia Melo e Avenida Salim Farah Maluf. As regras do rodízio vigoram de segunda a sexta-feira, ficando suspensas nos fins de semana e em feriados.
Rotas e vias alternativas para desviar da restrição
Para quem necessita circular pela cidade de São Paulo e busca desviar das regras de restrição no Centro Expandido, existem caminhos estratégicos e alternativas práticas. A principal opção viária para motoristas que viajam entre o interior, a capital e o litoral é utilizar o Rodoanel Mário Covas. Essa rodovia contorna toda a região metropolitana e permite realizar a transição entre diferentes estradas sem que o condutor precise entrar na área sob fiscalização urbana.
Outra possibilidade de deslocamento é trafegar exclusivamente por avenidas e ruas de bairros periféricos que ficam situados fora das margens do Minianel Viário, embora o tráfego nessas localidades costume registrar pontos de lentidão nos horários de pico. Além do planejamento de rotas, a tecnologia desempenha um papel fundamental para evitar infrações registradas pelos radares.
Uso de aplicativos, transporte público e regras de isenção
Aplicativos de navegação GPS, tais como Waze e Google Maps, oferecem ferramentas nativas nas quais o usuário pode cadastrar o dígito final da placa do seu veículo. Ao registrar essa informação, o sistema recalcula o trajeto em tempo real e desvia o condutor das vias restritas durante os dois períodos de vigência, entre 7h e 10h e das 17h às 20h.
Para os motoristas que vêm de cidades fora da capital, uma tática eficiente é adotar o transporte intermodal. Essa alternativa consiste em dirigir até as bordas da zona de rodízio e deixar o automóvel em bolsões de estacionamento ou shoppings conectados a estações de metrô ou trem, completando o restante do percurso sobre trilhos.
A legislação municipal de trânsito prevê alternativas definitivas e isenção total do rodízio para carros elétricos e híbridos, além de liberar veículos cadastrados que realizam o transporte de pessoas com deficiência (PcD) ou pacientes em tratamentos médicos graves.
Estão livres da limitação de circulação em São Paulo, sem a necessidade de cadastro prévio, motocicletas, táxis, veículos elétricos ou híbridos, ônibus e viaturas de serviços essenciais, como ambulâncias, forças policiais e equipes de manutenção da rede pública. Da mesma forma, veículos dedicados ao transporte de pessoas com deficiência (PcD), pacientes em tratamento médico debilitante, médicos no exercício da profissão e carros de reportagem jornalística também têm direito à isenção mediante cadastramento.
Por fim, para os condutores que não se enquadram em nenhuma das exceções previstas em lei e precisam utilizar as vias da região central, a alternativa mais comum é o planejamento de horários, antecipando a viagem para antes das 7h ou estendendo a permanência na cidade para depois das 20h.
