Uma escultura de 500 toneladas começou uma viagem de quase 1.900 quilômetros. Feita a partir de um único bloco de mármore da ilha de Naxos, a obra deixou uma pedreira em Kinidaros e tem como destino final a Basileia, na Suíça.
Porém, antes de chegar ao destino, a peça precisou atravessar a ilha durante a noite em uma operação que envolveu uma plataforma especial de 12 eixos. Com 12 metros de comprimento, 6 metros de largura e 6 metros de altura, a equipe levou a escultura inteira até o porto.
Escultura de 500 toneladas atravessou Naxos durante a noite
A princípio, a chamada “Lira de Naxos” começou a deixar a pedreira em 29 de setembro. Dessa forma, nos dias seguintes, a equipe levou o bloco de 500 toneladas pelas estradas da ilha até o porto, onde começou a etapa marítima da viagem.
A operação aconteceu durante a noite. Dessa forma, o transporte conseguiu avançar pelas estradas de Naxos sem bloquear a circulação durante o dia.
Para mover a peça, uma plataforma modular autopropelida de 12 eixos chegou especialmente à ilha. O equipamento permite deslocar cargas de grandes dimensões e foi usado para levar a escultura até o porto.
O escultor Tobias Ballaty trabalhou na própria pedreira durante mais de seis meses para transformar o bloco na obra atual.
Depois do trecho rodoviário, a viagem ganha outra dimensão. A escultura seguirá por mar em direção ao norte da Europa e, segundo o planejamento divulgado para a operação, deverá passar pela Holanda antes de entrar na rede de rios que leva até a Basileia.
A etapa fluvial permite que a peça avance pelo interior do continente. A rota aproveita as grandes vias navegáveis europeias e a ligação com o Reno para conduzir uma escultura que não poderia simplesmente continuar o percurso por estrada.
Como foi feita a escultura de 500 toneladas?
A “Lira de Naxos” continua como uma única peça de mármore. Essa característica está entre os pontos que tornam o transporte tão complexo.
O bloco original tinha aproximadamente 17 metros de comprimento, 7 metros de largura e 7 metros de altura. Após o trabalho de escultura, a peça chegou às dimensões atuais de 12 por 6 por 6 metros.
O projeto começou por volta de 2023. Ao longo de mais de seis meses, Ballaty trabalhou diretamente no mármore até chegar à forma final. Assim, o artista não precisou dividir a obra em partes para facilitar a produção ou o transporte.
Agora, o desafio é completar a viagem até a Basileia sem dividir a escultura em nenhum momento do percurso.
Os responsáveis pela obra também já entraram em contato com o Guinness World Records. No entanto, a organização ainda não confirmou nenhum recorde. O objetivo é avaliar se as dimensões e as características da peça permitem um reconhecimento.
A escultura moderna lembra uma obra de 2.600 anos
Em Apollonas, também em Naxos, permanece um kouros inacabado com cerca de 10,45 metros de altura. A escultura antiga nasceu diretamente na pedreira, mas os responsáveis abandonaram o trabalho antes da conclusão.
A comparação com a “Lira de Naxos” é inevitável. Há cerca de 2.600 anos, um enorme bloco de mármore ganhou forma na própria ilha e permaneceu ali. Agora, uma nova escultura feita do mesmo material começa uma viagem de quase 1.900 quilômetros.
A diferença está nos meios disponíveis. O kouros ficou na pedreira porque os recursos da época não permitiram levá-lo adiante. Hoje, uma plataforma de transporte pesado consegue colocar uma peça de 500 toneladas nas estradas de Naxos.
